Принцип работы самосвала

Форма двигателя, шасси и кабины самосвала такая же, как у повседневных автомобилей.

Масло под высоким давлением поступает в подъемный гидроцилиндр через распределительный клапан и масляную трубу, а в передней части отсека имеется предохранительная защита кабины.

Двигатель приводит в действие гидравлический насос через трансмиссию и механизм отбора мощности. гидравлический механизм наклона отсека состоит из масляного бака, гидравлического насоса, распределительного клапана, подъемного гидравлического цилиндра, управляющего клапана и маслопровода.

Двигатель приводит в действие гидравлический насос через трансмиссию и устройство отбора электроэнергии. Масло с чрезмерным напряжением поступает в подъемный гидроцилиндр через распределительный клапан и масляную трубу, толкая шток поршня и вызывая опрокидывание автомобиля. наклон назад встречается чаще. используя управление движением штока поршня через управляющее устройство, автомобиль можно остановить при любой предпочтительной функции наклона. каретка использует собственную гравитацию и гидравлическое управление для сброса.